12 февраля сургутяне и гости города впервые смогли оценить качество и комфорт общественного транспорта, который вышел на 45-й и 47-й маршруты, - десять новых брендированных автобусов начали свою работу, они отличаются не только современным оснащением, но и радуют глаз фирменным стилем, подчеркивающим уникальность Сургута.
Новый транспорт купили еще в 2024 году, в начале января 2025 года автобусы поступили в СПОПАТ.
– Автобусы прошли тщательную предэксплуатационную подготовку, занявшую около месяца. За это время специалисты оформили транспорт, подготовив его к бесперебойной работе на городских маршрутах, – рассказал генеральный директор АО «СПОПАТ» Александр Попов.
Главная изюминка нового транспорта – яркий и узнаваемый дизайн. Теперь каждый автобус не просто средство передвижения, а визитная карточка города. В оформлении использованы фирменные цвета, отсылающие к истории и культуре Сургута. Особое внимание привлекает изображение герба города – черного лиса с серебряными хвостами, идущего по лазурному полю.
– Изначально планировалось немного другое оформление, – пояснила Елена Ковтун, ведущий специалист отдела архитектуры, художественного оформления и регулирования рекламной деятельности департамента архитектуры и градостроительства администрации города Сургута. – Но решение о брендировании общественного транспорта, отражающем городской символ, было принято администрацией. Наша задача была – получить утвержденный цвет, и после всех согласований мы приступили к реализации.
Это только начало. Горожан ждет еще 40 автобусов, брендирование которых уже ведется. В общей сложности 50 новых автобусов, приобретенных в 2024 году, будут выполнены в едином фирменном стиле.
Новые автобусы работают на компримированном природном газе (метане), что делает их более экологичными и экономичными.
– Последующее обновление автобусного парка также будет ориентировано на приобретение техники в газовом исполнении, – подчеркнул Александр Попов.
Особое внимание уделено комфорту пассажиров. Автобусы оснащены системой кондиционирования воздуха, обеспечивающей прохладу летом и тепло зимой. Вместимость каждого автобуса большого класса составляет 92 пассажира.
Новая техника полностью адаптирована для маломобильных групп граждан. Низкопольное исполнение, визуальное и звуковое дублирование информации, а также функция наклона автобуса при открытии дверей облегчают посадку и высадку пожилым людям, людям с ограниченными возможностями и мамам с колясками.
Помимо внешнего оформления, изменения коснулись и салона. Теперь в автобусах размещены удобные схемы маршрутов, помогающие пассажирам ориентироваться в движении.
– Старый фонд убираем с пассажирских перевозок именно на 45-м и 47-м маршрутах, заменяя его новыми автобусами, – пояснил генеральный директор АО «СПОПАТ». – Автобусы, которые работали ранее, сейчас проходят техническую подготовку и будут направлены на усиление других маршрутов. В данный момент мы работаем над усилением 32-го маршрута. В дальнейшем, по мере необходимости, будем опираться на эксплуатационные процессы. Это будет своего рода «горячая замена» для автобусов.
Переход на газомоторную технику потребовал от водителей новых навыков и умений. Все прошли первоначальное обучение и получили соответствующие сертификаты. Новая техника также отличается повышенным комфортом для водителя: установлены мягкие сиденья, электронные системы безопасности.
Выпуск первой партии брендированных автобусов – это важный шаг к созданию более современного, удобного и экологичного общественного транспорта в Сургуте.
Напомним, за ситуацией с автобусами в Сургуте следит Генеральная прокуратура России. Новые автобусы стоили 165 млн рублей. В целом до 2027 года планируется купить 75 автобусов, то есть по 25 машин в год. Всего в 2025 году Сургут потратит на общественный транспорт почти 2 млрд рублей.
В декабре 2024 года глава Сургута Максим Слепов ответил на возмущения автобусной реформой и пообещал сократить время ожидания на остановках благодаря обновлению автобусного парка.