Max
По заявлению производителя новая смесь для обработки дорог должна справляться с наледью даже в тридцатиградусные морозы. При этом реагенты не наносят вред автомобильным шинам и не приводят к появлению коррозии на кузове.
Для проверки реальных свойств нового состава в Сургуте уже обработали смесью участок магистрали на проспекте Мира. Инициатором эксперимента стала городская администрация, так как оказалось, что традиционно используемая песко-соляная смесь перестает работать, когда температура воздуха опускается ниже -20 градусов.
- Мы сейчас экспериментально проверим, проведем все исследования и посчитаем стоимость использования данной обработки. Потом отправим результаты в департамент городского хозяйства, чтобы там все проверили. Если мы посчитаем это довольно выгодным, будем выходить на Думу города с предложением о закупке смеси, — объясняет заместитель директора МКУ «Дирекция дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса» Владимир Токмянин.
Напомним, что несколько лет назад в Сургуте уже пытались использовать новый дорожный состав. Смесь была высоко оценена коммунальщиками, но из-за дороговизны материалов от идеи перехода на новый состав пришлось отказаться.
