В Сургуте социальные транспортные карты могут начать выдавать студентам

Депутат Алексей Кучин предложил чиновникам от департамента городского хозяйства расширить действие социальных транспортных карт на студентов сургутских университетов и колледжей.

- Предлагаю делать выплаты и для наших студентов, чтобы они смогли кататься на автобусах. Школьники и детсадовцы – понятно, нуждаются в этом, но до колледжей и университетов тоже часто приходится добираться с большими тратами. Для начала давайте выдавать социальные транспортные карты малообеспеченным и многодетным, - сказал Алексей Кучин.

Замдиректора департамента горхозяйства Анна Коршунова в ответ сообщила, что чиновники проработают этот вопрос. Вероятно, администрация к лету подсчитает возможные траты на воплощение депутатской идеи.

Отметим, в Сургуте в целом произошли изменения в работе социальных транспортных карт, которые по своей сути являются проездными билетами. Например, сократился срок оформления карты с 90 дней до пяти, а число поездок выросло с 40 до 60. Также теперь горожане могут заменить утерянную карту раз в год, а не раз в три года.

С октября 2022 в городе выдали почти 24 тысячи карт. За минувший год люди совершили по картам миллион поездок, что обошлось городскому бюджету в 33,7 миллионов рублей. В этом году казна потеряет 54 миллиона рублей на оплату проездов для льготных категорий населения, так как число поездок вырастет до 1,5 миллионов.

Категории получателей данной льготы не изменились, их не стало ни больше, ни меньше. Именно в связи с этим депутаты попросили чиновников расширить льготу на малообеспеченных студентов.

Социальную транспортную карту получают неработающие пенсионеры, потерявшие кормильцев дети, почетные граждане Сургута, а также граждане Российской Федерации, прибывшие с территорий Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Херсонской и Запорожской областей, официально зарегистрированные как неработающие пенсионеры и получающие пенсию по старости, либо проживающие в пунктах временного размещения.

Напомним, пересадочный тариф не заработает в маршрутках Сургута из-за своей убыточности. Коммерческим перевозчикам невыгодно идти на такую сделку, ведь они не получат с пересадок ни копейки. Следовательно, город должен обеспечить субсидиями упущенную перевозчиком прибыль.

Читайте также: Социальные транспортные карты в Сургуте: что нужно знать.