Max
По каким рекам и морям добирались в Сибирь люди еще до закладки Сургута? С какими сложностями они сталкивались и чему у них можно научиться? Этому посвящена новая выставка «Путь в Сибирь», которая открылась в историко-культурном центре «Старый Сургут».
Волоком через горы
– Мы представляем нашу новую экспозицию, которая стала возможно благодаря инициативе жителей города, активных и любознательных почитателей нашей истории, – говорит Елена Галеева, директор ИКЦ «Старый Сургут». – Экспозиция монтировалась в течение года. О чем она? В первую очередь, об этапе присоединения Сибири к нашему государству.
Экспозиция главным образом содержит две смысловые части. Первая тема – это сама история маршрутов, иллюстрация продвижения купцов, казаков и воевод по морским, речным и пешим путям, ведущим к главному городу Сибири того исторического периода – Мангазее. Посетитель выставки может подробно изучить три основные маршрута и по каждому прочитать исторические справки, написанные в контексте суровой эпохи первооткрывателей.
Экспозиция начинается от самого входа, где размещена большая карта, выполненная из спрессованного дерева. Маршруты на ней подсвечиваются световыми индикаторами, скрытыми за прозрачным пластиком.
– Мы постарались проиллюстрировать не только пути, про которые много уже сказано и написано, но и пути малоизвестные, которые связывали нашу Югру с Россией на протяжении нескольких столетий. Конечно, первый путь – через три моря, самый длительный и самый сложный, – рассказывает Юлия Токарева, заведующая отделом экскурсионно-выставочной деятельности. – Этот путь проходил через Северный Ледовитый океан. Сложно себе представить, что попасть в Сибирь можно было, выходя из Ладожского озера.
Пунктиром изображен путь волоком – это специальная дорога, которую казаки проложили через Уральские горы. Они вручную тащили свои судна, кочи и струги, как в известной картине Ильи Репина «Бурлаки на Волге», от речки до речки. Если первый путь был известен с XII века, то этот вариант был появился примерно с XIV.
Интересно, что самый известный путь, проложенный завоевателем Сибири Ермаком, – самый короткий:
– Вы можете видеть, что он начинался уже на Урале и заканчивался в городе Кашлык, близко к Сургуту. Сам Сургут вы, кстати, на этих путях не увидите, потому что он был основан уже после открытия этих маршрутов.
Здесь же расположен большой монитор с развивающими играми для юных сургутян. Можно собрать из пазлов картины по мотивам освоения и присоединения Сибири, а также изучить строение главного судна того времени – коча, каждый элемент корабля подписан.
Неподалеку расположена еще одна карта, на ней установлен передвижной монитор, который можно двигать по рельсам за массивные ручки. Словно цифровая лупа, экран приближает картинку, детально показывая маршруты по сибирским рекам и северным морям. Двигая монитор по карте, посетитель одновременно двигает цифровой кораблик. На его пути – города, деревни и крепости, и каждый пункт имеет собственную историческую справку. Все дороги в итоге приводят корабль в Мангазею – торговый город, который просуществовал лишь 71 год и был закрыт царским указом, чтобы не допустить распространения влияния иностранных купцов в Сибири. Подробнее об этом можно узнать в справке.
Изначально экспозицию планировалось разместить в Доме старожилов, но после критики со стороны общественности – и самих старожилов – выставку разместили в соседнем здании, в школе-музее имени Знаменского. Пришлось немного потесниться, поэтому «Путь в Сибирь» частично расположен в коридоре, пространство которого получилось использовать на полную: стены оклеены декоративными обоями, которые содержат цитаты и картографические зарисовки из дневников и заметок путешественников.
На борту корабля
Вторая тема выставки посвящена физическим нагрузкам и трудностям, с которыми сталкивались путешественники. Некоторые испытания на себе могут прочувствовать и посетители выставки. Так, в самом ее начале размещен нос коча с толстым корабельным канатом, который можно взвалить на свои плечи и попробовать пройти с ним вперед, чтобы ощутить вес судна и сложность его волока по суше.
Тут же развешены веревки – их можно попробовать завязать в узел по одному из предложенных на схеме способов. Все узлы аутентичны и соответствуют эпохе.
Сердце всей экспозиции, пожалуй, расположено в комнате, которая повторяет интерьер коча. В правом углу можно встать на ненадежную доску, которая играет под ногами, как бы повторяя движение палубы на бурных северных водах. А в углу напротив сидит, сгорбившись под низким потолком, казак в холодном тканевом кафтане. В таком положении, на морозе и в тесноте, мореплаватели добирались в Сибирь по нескольку месяцев. Уже на месте они могли выменять или купить у коренных народов действительно теплую одежду.
Рядом под стеклом стоит детальная модель коча с фигурками людей и рогатого скота, а перед ней – мачта со спущенным парусом. Как рассказала Юлия Токарева, парус поднимают для школьников, посещающих выставку, чтобы они могли завязать узлы и спустить его обратно на верх мачты.
На потолке изображена карта звездного неба, по которой ориентировались моряки в Ледовитом океане, а под ним – стол с игральными костями. Другой важный элемент комнаты – большой экран, на который проецируется компьютерная игра. Игрок должен провести коч по извилистой сибирской реке, стараясь не разбить его о каменистые берега, обломки других кораблей и сплавляющийся по воде мусор. Управлять кораблем нужно с помощью румпеля, меняя направление судна.
Интерактивные элементы выставки разработала фирма «Северная корона». По словам сотрудницы компании Елены Киселевой, игра создана на движке Unity – для нее разработчики использовали специальный программный модуль, который эмулирует физическую модель корабля на воде, поэтому управление кочем достаточно сложное и отчасти правдоподобное, он двигается неповоротливо и уходит в крен. На разработку всех игр потребовалось примерно три месяца.
Отметим, что выставка создана полностью на деньги из бюджета Сургута. Как рассказала Анна Монзолевская, начальник отдела анализа и мунпрограмм департамента финансов, экспозиция стоит 8 миллионов 400 тысяч рублей.
