В думе Сургута обсудили, стоит ли изымать земли дачников под остановки

В Сургуте для детей устроено 37 мест посадки на школьные автобусы, большинство этих остановок расположено на территории дачных кооперативов. Однако далеко не все остановочные пункты соответствуют нормам безопасности. Кто должен оплатить устранение нарушений – город или дачники? Мнения депутатов разделились.

В ходе майского комиссионного обследования на 23 остановках были выявлены отклонения от нормативов: выбоины на дорогах, отсутствие павильонов, дорожных знаков и разворотных площадок, скудное освещение и тому подобное. Администрация устраняет все замечания, которые была в праве устранить.

Так, на остановках в поселках Финский и Таежный, а также по улице Прибрежной поставят павильоны. Еще один остановочный пункт установят на улице Пионерной – вместе с отремонтированной дорогой и новым тротуаром. На проезжей части между ПСОК 8 и остановкой появится пешеходный переход.

Однако не везде администрация имеет полномочия на подобные работы. Еще пять нарушений устранить не получается, потому что остановки и подъездные пути к ним расположены на землях дачных кооперативов. Юридически, власти не имеют права тратить бюджетные деньги на обустройство частных территорий.

Следовательно, устранять замечания, укладывать новый асфальт и покупать павильоны дачники должны за свой счет. Вот только делать они это не спешат, надеясь на помощь администрации.

Депутат Эмилия Трапезникова считает, что властям нужно надавить на председателей кооперативов, чтобы они нашли средства и выполнили свои обязательства. В противном случае, дачники могут лишиться доступа к общественному транспорту.

– По поводу тех дачных кооперативов, где остается нерешенным вопрос с собственниками земельных участков. Администрация подвозит детей, забирает их оттуда, игнорируя нарушения, хотя этого нельзя делать по закону. А если подвоз уже есть, то зачем председателю вообще решать этот вопрос? – сказала Трапезникова. – Они не несут никакой ответственности, хотя должны нести ее наравне с администрацией.

Похожей позиции придерживается депутат Владимир Болотов. Он считает, что нужно убедить Госавтоинспекцию выписывать предписания за нарушения не в адрес администрации, а в адрес кооперативов.

– У нас было несколько десятков предписаний, мы их устраняли. У меня настойчивое пожелание, чтобы такие предписания ГИБДД выдавала кооперативам. С установлением административной ответственности. Это резко повысит мотивацию председателей, - отметил Болотов.

С коллегами не согласился депутат Дмитрий Нечепуренко. Он напомнил им, что многие сургутские кооперативы находятся в весьма шаткой финансовой ситуации, а потому не могут устранить такие нарушения – это грозит им банкротством.

– Проблема глубже. Как правило, председатели получили в наследие много проблем, с которыми они самостоятельно справиться не могут. Конечно, мы можем привлекать их к ответственности, но они этой ноши не потянут. Это разговоры, которые будут длиться еще сто лет, а толку не будет. Поэтому здесь однозначно нужна помощь органов власти, - подчеркнул Нечепуренко.

Депутат также напомнил, что далеко не у всех дачников есть дети. Когда председатель просит собственников «скинуться на остановку», подавляющее число собственников просто отказывается платить. Им эта услуга не нужна. А потому администрации стоит самой беспокоиться о сохранности детей.

Дмитрий Нечепуренко и Владимир Болотов по итогу высказали похожую позицию, предложив властям изымать части дачных земель для создания остановок и подъездов к ним. Болотов подчеркнул, что сделать это, вероятно, придется силовым путем – ради общественного блага.

Дума вернется к этому вопросу в феврале уже новым составом.

Читайте также: Дума Сургута окончательно решила сохранить школьные автобусы.